发车的信号被工作人员给出的瞬间,亮红色的ToyotaYaris就如同离弦之箭般弹👤射了出去！
猛然拔🙓高的引擎运转声与尖锐的胎噪声混在一起，褐黄的浮尘下是被高速碾过的砾石路面上残存的雪水泥浆，惹得工作人员♾🎃🎙都忍不住往后退了半步。
脚后跟刚在后😦半🚞🔝步的路面上落🚮🖬🕫稳,59号车就已经飙到目测五十多米开外了。
“嘶。”一名工作人员不禁抬了抬帽檐,小声嘀咕：“59号车的驾驶员,果然是🌺🄅第一次参加WRC啊。”
毕竟只是第一分站的SS1路段，在路况因为不久前的降雪而变得复杂多变的🏢🛲情况下，绝大多数经验丰富的车手,都会选择只用70~80%的实力,好稳妥地适应新车在赛场上的性能表现。
会选择这么激烈狂猛的开局的，往往只有初次参加🜚WRC的菜鸟。
他们要么是因为紧张过&🔇⚇zwnj;度,要么是太过急着在老板面前展现自🐶🄖♊己的能力、以证明自己值得更好的合同。
“哈哈，”另一个工作人员刚好听到他&zw😏nj;的话,很随意地耸了耸肩：“毕竟是第一个被那家日本车厂派上来的本国车手🐶🄖♊,又才刚满20岁，太急着表现自己了吧。”
“我倒是听说过他的名字。”趁着第60号车还在起跑线上等待的三分钟空档,第三个工作人员忍不住加入了他们的谈话：“是去年的Junior赛的冠军得主,可以想象,作为第一个拿到那个奖杯的日本车手，他🙣🌋肯定快被国内的那些媒体捧疯了吧。”
“谁知道呢。”第一个人满不在乎地说：“看在那些日本人可能期待得要死的份上，希望那个急性子的小鬼别在SS1😽就把赛车的新胎弄爆了吧。”
三&z🙓wnj;人都📣🜫🅆觉得这话有趣，低声笑了起来。
作为欧美赛区比较少见的东亚面孔，又异常的年轻，不论是十年前还是十年后的藤原拓海,当然接触过不少针对自&🐶🄖♊zwnj;己的恶意。
但绝大多数不屑的声🙏音，都会在😏最后成绩出来时转为嫉妒的沉默。
藤原拓海当然不会去在乎那些无关紧要的人的😏看👌法。
一月的蒙特卡洛还被冰雪覆盖着，👌崭新的Pirelli轮胎也需🏰要时间适应。
他之所以一开始就将车速拉高,以惊心动🜸魄的🏦极速驰骋着，就是为了将车子逼到接近极限的位置，更好地测💅🏞🛏试车胎的最佳性能区域。
“曲直路120，接📣🜫🅆📣🜫🅆右2上桥🚮🖬🕫，桥后切右3。”
低沉好听的嗓😦音带着&🏻🟑zwnj;清晰明&zwn🜚j;了的指示钻入耳廓，眼睛时刻不离前方路面的驾驶员，每次都会很轻地“嗯”上一声，然后没有迟疑地选择了全部吸纳。
以极高的速度奔驰在凹凸不平的滑溜路面上的Yaris，几乎每时每刻都透过四轮和紧贴腰背部的座椅，将足够激起强烈呕吐欲的颠🐳🜼簸感传🇴🜭递过来。
然而因为驾驶员登峰造极的重🚮🖬🕫心移动技术，以及完全忠实地照自己的驾驶习惯处理着一处处由领航员给出指示的弯位，这具经过精心改造的铁块虽然以触目惊心的气势飞跃过一处处小坡，却自始至终都没有一丝一毫的偏航，也从来没让车里的两人产生真正的不适感。
车子的运作方向，既在车手藤🚮🖬🕫原拓海的全盘⛽☕掌控中，也在领航员高桥凉介的引🖣领中。