铃木冷落了长安，想扶持昌河汽车作为其在🃍🖤中国的主要🖔帮手迅速🆜🐘崛起，为此昌河铃木引进Wagon-R车型的北斗星欣然上市。
进口铃木1.0L发动🉀🄊机，除了手动挡还搭配了自动挡车型，最高时速140公里，欧洲二号排放标准，百公里油耗5L。
昌河铃木预备🜇了6万辆🉀🄊的产能，初期售价由于进⛚🛁口零件多在9万元以上，后期国产化下来后有望达到6万元出头。
得知铃木投放了新款车型🃨，许多有意购车者特意来到4S店🇯一探究竟。
“咦，这不是华夏之光嘛？”
消费者入门后的第一反应就是如此。
谁让仿制🕩铃木的华夏之光在国内已经打🕸🎖👉了两年广告，给了所有人先入为主的印象。
“华夏之光是抄袭我们铃木的🂑🎈产品，我们才是正宗的多功能微型车开创者！而且动力系统上，我们采用了进口发动机和变速器，性能更加优异！”
昌河铃木的销售不得不重复澄清自己家产品与华夏之🔷🅎光🖔的真正关系。
试驾了一圈，这款小车性能很不错，灵活好开，⛚🛁顾客开始问价格，得知了大让他🜩们意外☢的数字。
“这小车居然要9万元🉀🄊，我都可以买一辆三厢轿车中华‘秦’回来开了。同⚱样外形的华夏之光才卖4万多，刚才试驾发现和北斗星没有太🜙大区别，昌河铃木这样定价是脑子进了水吧。”
看到顾客纷🝳🏌😪纷上门，然后留下一句“不值得🃍🖤购买”评论🖔离开，4S店销售都快哭了。
由于采用了太多CKD进口件，所以北斗星的成本一直降不下来，在定价上中方希望能以高出华夏之光5💎🐫0%的价格入市，但被日方否决了。
虽然北🜭🅚斗星比华夏之光要性能优越，但过高溢价会赶跑消费者，中方昌河的市场调研做得还算到位。只不过公司控制权把握在日方手中，而铃木对中国市场的判断大为不同。
为了杜绝长安汽车类似反水举动，铃木对昌河铃木这个合资公司控制得很严格，日方在其中占据了话语权💎🐫。
铃木方面认为北斗星是一款精品👑☡小车，在日卖得非常好，加上铃木品牌在小型车领域的声望，中国消费者会接受并喜爱上来自日方的精品小🇭车，同时愿意承受溢价购买一辆能耐用8年时间的汽车。
在中国🜭🅚这个对价格异常敏感的市场，尤其是9万⛚🛁元市场已经可以买到三厢国产轿车了，所以上市首月北斗星的销量异常惨淡。
昌河铃木没有如期公布具体销量，据称数🕌字不超过三位数！
看到中国微车市场澎湃发🃨展，连仿制品华夏之光都能拿下10万销量，为此铃木对🆓🏊北斗星寄予厚望，给出了6万辆的预期目标。
没🅁🃥想到第一个月，就被泼了迎头一盆冷水，浇得中日合资双方透心🂳💺🖷凉。🍩🔠
铃木掌门人铃木修一直把中国市场和印度对比，觉得现在的中国消费者由于经🟡济实力有限，经济型小车是最合适国人的产品。省油、好开、耐用，这是铃木引以为豪的卖点。