对特斯拉汽车，韩皓其实没有什么兴趣，他只是对熊繁星赞不绝口的电🍸池技术感到新奇。
一家没有自己的造车工厂的互联网企业，力图打造新一代的🏈😈互联网汽车，这样🐩的噱头听上去很美，但韩皓却觉得对方过于自信了。
就连自己，近🄛♼期一切所做作为，都为了下一个互联网时代的汽车布局，却依旧无法敢说一定成功。
“我们可以寻找对方合作开发汽车电池技⛗🚠🔶术，但如果他们真需要战略投资才肯打开大门的话，那我🚦🕩可以小规模投资他们的技术。
不过在这之外，我们自己也可⛖以研发18650锂电池。毕竟18650电池技术难度不高，只不过核心技术掌握在🈭🁡日系电子品牌🏏🙉🈡手中而已。”
熊繁星的美国之行取得了一个不错的思路，中华集团一样可以🜦🄝⚎自己干，实际上18650电池技术🚦🕩并不是很难攻克。
这同样意味着中华集团的收购⛖对象不再局限在从事汽摩电池行业的厂家，还能延伸到为手机、笔记本电脑等代工生产的电池企业。
正好一家叫“新能源科🍆技有限公司”（ATL）的企业因为大股东撤资，正在对外寻求可靠的🃅🕖战略投资。
ATL是由一群在日系品牌T⛖DK子公司SAE离职的技术团队创立，跟老东家注重独立读写硬盘、录像机磁头不同，他们看中了聚合物锂电池技术，跟美国贝尔公司购买了相应的专利技术来发展。
在🞰锂电池技术被索尼、松下、日立等把持的时代，好比18650锂电池就由索尼公司发明推广，🚦🕩ATL打算进入这个被日系垄断的行🃕业。
通过解决贝尔电池技术带来的鼓包问题，ATL迅速获得了第一桶金。不过在电池🎗👐领域，自2003年🎐🐎起其他竞争对手纷纷跟进打起了价格🇭战。
尤其是大股东凯雷资本的合伙人在参观了国内其他电池企业后，断定♲🌒⚍今后这个领域将会是竞争激烈的红海，建议风投基金退出电池项目，不再追加任何投资。
凯雷资本连同🄛♼其他投资人一致准备出售手中的股份，以求套利逃🙌离这个被他们认为没有未来的领域，而ATL的创业者打算继续在这个行业干下去💀🎰。
这个时候，由谁🏑来接盘就影响到ATL的未来！
凯雷资本在A🄛♼TL已经投入超过3000万美金，现在他们对外出售大股东股份，标出了价高🃅🕖者得的消息。
作为ATL创业团队曾经的东家🔏，TDK有🟙🝨意接手，但要求掌握公司的控制权。另外，还有一家来自美国的高科技公司，也想在中国寻找电池的代工厂，加入到竞标行列中。
俗话说，赶得早不如赶得巧。
正好熊繁🟌星从美国回来，把收购的对象扩大，ATL进入了他的视野之中。
ATL公司的创业者都是华人，他们中来自两岸三地，属于联合部队♲🌒⚍。
熊繁星应邀到南粤👚省的ATL公司参观，他实地考察一二，看看🙌对方是否是自己心仪的合作伙伴。
“真🏔🙯要把公司卖掉，我还📃😊是愿意由中国人接手。无论日美资本，都不是很理想的大股东。”