塔塔集团是印度大型财团组织，家族式管理让其臃肿低效，在80年代中后期陷入经营困境。这💢📡🜚个时候，拉坦-塔塔（简称拉坦）横空出世，身为第三代塔塔家族成员的他到美国深造管理学，回国🆫💞📀后接班塔塔集团成为实际掌舵者。
凭借敏锐的嗅觉他力主大举进入钢铁行业，90年代初印度经济飞速发展对钢铁需求巨大，让塔塔集团迎来了新生。然后他抓住机🃤遇大刀阔斧对集团进行现代化改造，让塔塔集团脱胎换骨，依靠钢铁行业获得的资金，分别进入电信、汽车、茶叶、IT等新兴行业，成为印度著名现代化企业🙊。🆡
现在塔塔集团最大的盈利点是钢铁公司，但是拉坦眼光看得非常长远，他希望在汽车领域有所作为。从钢铁到汽车，👺🍼🍘属🁃🃇于产业链向上发展，汽车带来的工业附加值更多，获取的利润更丰厚。
塔塔汽车虽然号称印度第二大汽车企业，但是竞💬争力不强，从其此次在车展🆥推出的两🁦款小车可见一斑。
而印度最大的汽车企业马鲁蒂铃🟇木公司，产品竞争力🎞比塔塔汽车要更强，销量也是遥遥领先。该公司是印方马鲁蒂和日方铃木的合资🅱公司，不过铃木在其中占据了大股东54%的股份，合资生产的模式在印度取得巨大成功。
“合资公司对塔塔汽车来说属于非常可行现实的发展模式🚀，显而易见马鲁蒂铃木就是我们的好榜样。”
为此拉坦曾跟🚪丰田、大众探讨过🟇合资问题，但最终因为各🚀种原因谈不拢。这次车展，拉坦率团前来日内瓦参展，但风光却被中国人夺了过去。
他带着手下来到中♤华集团展台🅻，看到了中国人展出的新车。
“⚅这款🇧🚹😖车⛅很不错，适合载人还可以载货，车型不大但功能很强大。”
跟其他人围着“唐”和“秦”打转不🐣🁯同，拉坦的目光集中在华夏宏光身上，他在其身上看到了极强的实用性。
一款小型MPV，能胜任各种场合工作，宜商宜家，不🈚⚜💋但合适中国国情，对印度来说也非常合适。
当然，拉坦还询问了华夏宏光的售价，得知可能在🏠6万出头，这虽然贵了一些，但如果控制成本的话将在印度市场非常用竞争力。
“听说铃木在中国就是被这群中国人打败，铃木的微🎞车无法跟他们竞争，市场份额在逐步下滑。”☘⛑🙫
手下🕝📉把之前收集得到的⚣📎消息告诉拉坦道，他还介绍了🎞韩皓的情况。
“现在中华集🚪团的所有人韩皓，是中国最有钱的富人，他的📺☑身家估计70亿美金，在亚洲🙗都属于顶端的存在。”
对韩皓，拉坦略有耳闻，他对中国经济发展非常关注，知道中国首富🛡🝾🐲是一位造汽车的年轻人。
“中国汽车市场已经成为世界竞争最激烈的地🏇😀方，球汽车巨头都在其中插上一脚。中华集团可以在夹缝中发展起来，还开发出如此接🅱地气的汽车，确实非同一般。
这次我们输给中国人，没有惋惜的理由，他们🏇😀确实做得比我们好。🔝”
拉坦承认这次车展己方技不如人。
当拉坦还想进一步看看中🈬🁝华集团展台的QQ车型时，被气喘吁吁赶来的手下拉住，告诉他当前韩皓正在塔塔汽车展台。
这可是极好的机会，能跟中华集团掌门人韩皓亲自对话，绝对🜮🅥不能错过，拉坦心中隐约觉得双方可能会有合作的可能性。